top of page

ブログ

  • 執筆者の写真Tetsuya Hirasawa

更新日:2023年1月20日


年越しサイクリング編

皆さん、こんにちは。今回は前回の続きです。

佐原うなぎサイクリングを終え、29日.30日のモトクロス合宿の支度をしました。行先は富津市にあるモトクロスコース。そしてそのコースの裏には千葉のクライマーのメッカ「鹿野山」があります。勿論、モトクロスバイクの他にヒルクライム用の自転車も積み込みました。下道で向かったので夕方現地到着。早速宴の準備です♪


このあと海外ラリー繋がりの本田技研の皆さんと合流、宴は24時近くまで続きましたwww

翌日30日、朝一でラリー仲間のYさんと鹿野山に登りました。

コースはいつものコース。ホントはもう一つ坂を登りたかったんですが、この後モトクロスもしないといけないので諦めました💦 

怪我しない程度にモトクロスも楽しめ、無事20時に帰宅。31日は年越しサイクリングの準備。前回痛い目に合ったのでタイヤチューブは2本持つことに♪

31日は年越しそばを食べて就寝。1時30分起床。2時間くらいは寝れたかな…主催者が遅刻したらまずいので早めに家を出ましたが、集合場所の布佐駅にはoさんが先に到着してました💦取り合えず三人で記念撮影📷太田トレーナーの上下スウェットのカジュアルな恰好が笑えます🤣

この時すでに気温はマイナスです⛄

Googleマップの悪魔のような誘導により凍った畦道などを深夜に走らされましたが、無事筑波山の麓のすき家に5時に到着。腹ごしらえをします。

さて今回年越しサイクリングと言いながら年越しちゃったサイクリングになったのは、最初に計画した「野島崎灯台」があまりにも遠いと苦情が来た事、自分なりに考えたら夜通し走ってそのまま帰ってくるのはさすがにメンタル面、体力面でも充実してないと無理かな?と判断したからです。でもそこそこキツい事がしたいので自走筑波山サイクリングに変更いたしましたwww

身体が温まったので、すき家を出て関東でクライマー達に人気の不動峠を目指します。



店長が先に着くのは当然ですが、次に来たのはカジュアル命の太田トレーナーでした。なんとフラットペダルで登頂ですwww


続いて間もなく oさんも到着。体力付きましたね~☺


さあ、日が昇ってきたので先を急ぎましょう!更に筑波山スカイラインを登っていきます。

結構アップダウンが多くて手こずっていたら、とうとう日が昇っちゃいましたwww


やべぇって事で急遽止まり、皆で記念撮影。勿論逆光で初日以外はよくわかりません💦


表紙用に撮影。ちょっと昇っちゃった初日の出です。雲海からあがる太陽は景色と相まって絶景でした。早起きして来て良かった~♪

最後はもう一登り。ロープウェー乗り口のガマ君の前で記念撮影です。ちなみにココが筑波山で自転車で上がれる限界です。



今回のコースです。

自宅から筑波山麓のすき家迄

すき家からガマ君まで

帰り道

総走行距離144km 獲得標高987m 走行時間6時間35分(休憩時間含まず)


太田トレーナーは皆と分かれた後に居眠り運転したそうです💦

皆、お付き合いありがとうございました。来年こそは体力つけて野島崎いきましょう!







閲覧数:32回0件のコメント
  • 執筆者の写真Tetsuya Hirasawa

皆様、新年あけましておめでとうございます。1週間お休みを頂き、元気になって本日より通常営業致しております。

とは言っても完全に遊び惚けていたわけではありませんwww ある意味トレーニングの日々でした💦

休み初日28日は、岡山県でバスケを頑張っているオンライン会員の高校生のK君と持久力アップの為に自転車で佐原市往復してきました。

朝7時30分出発。本当は筑波山を登る予定でしたが、自転車の乗り方を見て急遽比較的平坦な「佐原うなぎツアー」に変更しましたwww

K君に簡単なレクチャーをしてから「くれぐれもパンクには注意するように!」と釘を刺し出発。5kmほど行くと早くもパンクの洗礼を受けたK君。1本しかない替えチューブを早々と使い再出発www


取りあえず記念撮影📷

国道51号を通り佐原を目指しましたが意外とアップダウンがありました。見事にちぎれるK君。


いや~なダラダラした登りに脚は削られていきます。


11時過ぎにようやく「山田別館」に到着。お腹ペコペコです。

そして待つ事20分、ご褒美も着弾♪


蓋が浮いていますΣ(・□・;)


ここのウナギは皮が絶品です。身も勿論美味いですけどね💛


往路はこんな感じでした。K君の「もう坂は勘弁してくれ」のリクエストにより利根川沿いで帰る事になりました。


利根川サイクリングロードは景色が単調で面白くないのですが、直線的で信号がないので快調に飛ばせれば早く帰れます。

この日は向風が吹いて地獄でしたけどwww

陽が暮れる前に無事帰宅。

真冬の往復120kmの大冒険、彼の心には何が残ったのでしょうか…


年越しサイクリングへつづく



閲覧数:30回0件のコメント
  • 執筆者の写真Tetsuya Hirasawa

皆様こんにちは。昨年からちょくちょく出ていた自転車競技ですが、今年最後の競技に参加してきました。今まで出てきた自転車競技ですが…

☆ラリークランキング

当日に地図を渡され、富津―鴨川間を往復。獲得標高3000m 総走行距離130km以上 制限時間12h 約半分が未舗装(主観)



☆茨城シクロクロス

未舗装道路をがんばって走ります。時間内に何周回できるかで勝敗が決まります。


☆阿見プレミアムアウトレットクリテリウム

阿見プレミアムアウトレット内にコースを作り各クラスごと、5周、7周、15周走り一番早くゴールした人が優勝。



☆JCSPAチャレンジイン幕張

幕張マウンテンバイクコースを使ったレース。店長は45分耐久に出場しました。子供クラスや上級者のスプリントレース、1時間耐久レースもあります。


舗装、未舗装とジャンルを問わす、チャレンジしてきました。

どんな競技にも他にはない特殊な動作が必ずあり、その動作を研究して特化したトレーニングメニューを作成してこなしていくと競技力は格段に向上していきます。基本的に機具を使った競技が大好きな店長は、その機具を自分に合わせてセッティングするのも楽しみの一つにしています。 

いろいろと参戦してきましたが、今回は基本に戻りモトクロス繋がりのマウンテンバイクのレースに出てみる事にしました。


さて初めて出る完全オフロードのレース。先ず休む所がない(路面抵抗が多い為に惰性で走れない)トコロに注目しました。筋肉を持続的に動かすにはエネルギー産生にアプローチする必要があります。そこでメニューに取り入れたのが「タバタプロトコル」です。筋肥大、心肺機能向上、筋肉のエネルギー産生に役立つミトコンドリアを増やす事に特化したトレーニングメニューです。内容は20秒全力で力を出し、10秒ゆっくりとした動作に切り替える、を8セット繰り返します。今回は実験的に10セットを行いました。タバタプロトコルを行う時は「インターバルタイマー」系のアプリをダウウンロードしておくと正確に行えます。


使う機器はミノウラ製のサイクルトレーナーです。ラリー競技の師匠に頂いたものです。


これを毎朝自転車通勤で全開走行した後にすぐ行い、10日間続けました。

初日は全力を出す20秒の平均速度が35km/hでしたが、徐々に平均速度は向上し、最終的には45km/hをキープする事ができるようになりました。

あとは体幹トレーニングと肩回りのトレーニングを行い当日を迎えました。


朝一でコースの下見をします。深夜に降った雨でコースはヌチャヌチャでしたぁ💦


いよいよスタートです。店長は3列目スタート。前列右のトナカイさんはモーター付のeバイク。

コースは平坦から


アップダウンまで盛り沢山。



背中にしょっているのはキャメルバックといってチューブで吸える水筒です。


直線はできるだけダンシング(立ち漕ぎ)で全力で走りました。タバタの効果を実感できたトコロでした♪



転ぶことなく淡々とラップを重ね無事ゴール。

そのまま片付けて帰宅しました。

後日主催者のJCSPA様から賞状が届きビックリ!


三位入賞でした~パチパチ♪

いろいろとトレーニングしてきてようやく報われました。来年もいろいろと挑戦しようと思います。

それでは皆様よいお年をお迎えください。


余談

タイヤが減りすぎてグリップしなかったので次回はタイヤを交換して出場したいですwww



閲覧数:56回0件のコメント
bottom of page